On ಜುಲೈ 18, ಹೊರಜಗತ್ತು ನಂಬಿದಾಗ ದಿ13-ದಿನಕೆನಡಾದ ವೆಸ್ಟ್ ಕೋಸ್ಟ್ ಬಂದರು ಕಾರ್ಮಿಕರ ಮುಷ್ಕರವನ್ನು ಉದ್ಯೋಗದಾತರು ಮತ್ತು ಉದ್ಯೋಗಿಗಳು ಇಬ್ಬರೂ ತಲುಪಿದ ಒಮ್ಮತದ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಅಂತಿಮವಾಗಿ ಪರಿಹರಿಸಬಹುದು, ಟ್ರೇಡ್ ಯೂನಿಯನ್ 18 ರ ಮಧ್ಯಾಹ್ನ ಒಪ್ಪಂದದ ನಿಯಮಗಳನ್ನು ತಿರಸ್ಕರಿಸಿ ಮುಷ್ಕರವನ್ನು ಪುನರಾರಂಭಿಸುವುದಾಗಿ ಘೋಷಿಸಿತು.ಪೋರ್ಟ್ ಟರ್ಮಿನಲ್‌ಗಳನ್ನು ಮತ್ತೆ ಮುಚ್ಚುವುದರಿಂದ ಹೆಚ್ಚಿನ ಪೂರೈಕೆ ಸರಪಳಿ ಅಡೆತಡೆಗಳಿಗೆ ಕಾರಣವಾಗಬಹುದು.
ಒಕ್ಕೂಟದ ಮುಖ್ಯಸ್ಥ, ಕೆನಡಾದ ಇಂಟರ್ನ್ಯಾಷನಲ್ ಡಾಕ್ಸ್ ಮತ್ತು ವೇರ್‌ಹೌಸ್ ಫೆಡರೇಶನ್, ಫೆಡರಲ್ ಮಧ್ಯವರ್ತಿಗಳು ಪ್ರಸ್ತಾಪಿಸಿದ ವಸಾಹತಿನ ನಿಯಮಗಳು ಕಾರ್ಮಿಕರ ಪ್ರಸ್ತುತ ಅಥವಾ ಭವಿಷ್ಯದ ಉದ್ಯೋಗಗಳನ್ನು ರಕ್ಷಿಸುವುದಿಲ್ಲ ಎಂದು ಅದರ ಕಾಕಸ್ ನಂಬುತ್ತದೆ ಎಂದು ಘೋಷಿಸಿತು. ಕಳೆದ ಕೆಲವು ವರ್ಷಗಳಿಂದ ದಾಖಲೆಯ ಲಾಭದ ಹೊರತಾಗಿಯೂ ಕಾರ್ಮಿಕರು ಎದುರಿಸುತ್ತಿರುವ ಜೀವನ ವೆಚ್ಚವನ್ನು ಪರಿಹರಿಸಲು ಆಡಳಿತವು ವಿಫಲವಾಗಿದೆ ಎಂದು ಒಕ್ಕೂಟವು ಟೀಕಿಸಿದೆ.
ಅದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಟ್ರೇಡ್ ಯೂನಿಯನ್‌ಗಳು ತಮ್ಮ ಸದಸ್ಯರಿಗೆ ವಿಶ್ವ ಹಣಕಾಸು ಮಾರುಕಟ್ಟೆಗಳ ಅನಿಶ್ಚಿತತೆಯನ್ನು ಪುನಃ ಪರಿಹರಿಸಲು ನಿರ್ವಹಣೆಗೆ ಸಾಧ್ಯವಾಗುತ್ತದೆ ಎಂದು ಹೇಳಿಕೊಳ್ಳುತ್ತಾರೆ.
ನಿರ್ವಹಣೆಯನ್ನು ಪ್ರತಿನಿಧಿಸುವ ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಕೊಲಂಬಿಯಾ ಮೆರಿಟೈಮ್ ಎಂಪ್ಲಾಯರ್ಸ್ ಅಸೋಸಿಯೇಷನ್, ಎಲ್ಲಾ ಯೂನಿಯನ್ ಸದಸ್ಯರು ಮತ ಹಾಕುವ ಮೊದಲು ಯೂನಿಯನ್ ಕಾಕಸ್‌ನ ನಾಯಕತ್ವವು ವಸಾಹತು ಒಪ್ಪಂದವನ್ನು ತಿರಸ್ಕರಿಸಿದೆ ಎಂದು ಆರೋಪಿಸಿದೆ ಮತ್ತು ಒಕ್ಕೂಟದ ಕ್ರಮಗಳು ಕೆನಡಾದ ಆರ್ಥಿಕತೆ, ಅಂತರರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಖ್ಯಾತಿ ಮತ್ತು ಜೀವನೋಪಾಯಕ್ಕೆ ಹಾನಿಕಾರಕವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಮತ್ತಷ್ಟು ಹಾನಿಯಾಗಿದೆ ಎಂದು ಹೇಳಿದರು. ಪೂರೈಕೆ ಸರಪಳಿಗಳನ್ನು ಸ್ಥಿರಗೊಳಿಸುವುದನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸಿರುವ ಕೆನಡಿಯನ್ನರಿಗೆ. ನಾಲ್ಕು ವರ್ಷಗಳ ಒಪ್ಪಂದವು ಕಳೆದ ಮೂರು ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ ಸುಮಾರು 10 ಪ್ರತಿಶತದಷ್ಟು ವೇತನ ಮತ್ತು ಪ್ರಯೋಜನಗಳ ಹೆಚ್ಚಳವನ್ನು ಭರವಸೆ ನೀಡಿದೆ ಎಂದು ಅಸೋಸಿಯೇಷನ್ ಹೇಳಿದೆ.
ಫೆಸಿಫಿಕ್ ಕರಾವಳಿಯಲ್ಲಿರುವ ಕೆನಡಾದ ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಕೊಲಂಬಿಯಾದ 30 ಕ್ಕೂ ಹೆಚ್ಚು ಬಂದರುಗಳಲ್ಲಿ ಸುಮಾರು 7,400 ಕಾರ್ಮಿಕರು ಜುಲೈ 1, ಕೆನಡಾ ದಿನದಂದು ಮುಷ್ಕರ ನಡೆಸಿದ್ದಾರೆ. ಕಾರ್ಮಿಕ ಮತ್ತು ನಿರ್ವಹಣೆಯ ನಡುವಿನ ಪ್ರಮುಖ ಸಂಘರ್ಷಗಳು ವೇತನಗಳು, ನಿರ್ವಹಣಾ ಕೆಲಸದ ಹೊರಗುತ್ತಿಗೆ ಮತ್ತು ಬಂದರು ಯಾಂತ್ರೀಕೃತಗೊಂಡವು. ದಿವ್ಯಾಂಕೋವರ್ ಬಂದರು, ಕೆನಡಾದ ಅತಿ ದೊಡ್ಡ ಮತ್ತು ಜನನಿಬಿಡ ಬಂದರು ಕೂಡ ಮುಷ್ಕರದಿಂದ ನೇರವಾಗಿ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತದೆ. ಜುಲೈ 13 ರಂದು, ಕಾರ್ಮಿಕ ಮತ್ತು ಆಡಳಿತವು ಒಪ್ಪಂದದ ನಿಯಮಗಳ ಮಾತುಕತೆಗಾಗಿ ಫೆಡರಲ್ ಮಧ್ಯವರ್ತಿ ನಿಗದಿಪಡಿಸಿದ ಗಡುವಿನ ಮೊದಲು ಮಧ್ಯಸ್ಥಿಕೆ ಯೋಜನೆಯನ್ನು ಸ್ವೀಕರಿಸುವುದಾಗಿ ಘೋಷಿಸಿತು, ತಾತ್ಕಾಲಿಕ ಒಪ್ಪಂದವನ್ನು ತಲುಪಿತು ಮತ್ತು ಸಾಧ್ಯವಾದಷ್ಟು ಬೇಗ ಬಂದರಿನಲ್ಲಿ ಸಾಮಾನ್ಯ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯನ್ನು ಪುನರಾರಂಭಿಸಲು ಒಪ್ಪಿಕೊಂಡಿತು. .
BC ಮತ್ತು ಗ್ರೇಟರ್ ವ್ಯಾಂಕೋವರ್‌ನಲ್ಲಿನ ಕೆಲವು ಚೇಂಬರ್ಸ್ ಆಫ್ ಕಾಮರ್ಸ್‌ಗಳು ಒಕ್ಕೂಟದ ಮುಷ್ಕರಗಳನ್ನು ಪುನರಾರಂಭಿಸಿದ ಬಗ್ಗೆ ನಿರಾಶೆಯನ್ನು ವ್ಯಕ್ತಪಡಿಸಿವೆ. ಹಿಂದಿನ ಮುಷ್ಕರದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಹಲವಾರು ಚೇಂಬರ್ ಆಫ್ ಕಾಮರ್ಸ್ ಮತ್ತು ಆಲ್ಬರ್ಟಾದ ಗವರ್ನರ್, ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಕೊಲಂಬಿಯಾದ ಪಕ್ಕದಲ್ಲಿರುವ ಒಳನಾಡಿನ ಪ್ರಾಂತ್ಯ, ಕೆನಡಾದ ಫೆಡರಲ್ ಸರ್ಕಾರವು ಶಾಸನದ ಮೂಲಕ ಮುಷ್ಕರವನ್ನು ಕೊನೆಗೊಳಿಸಲು ಮಧ್ಯಪ್ರವೇಶಿಸುವಂತೆ ಕರೆ ನೀಡಿತು.
ಗ್ರೇಟರ್ ವ್ಯಾಂಕೋವರ್ ಬೋರ್ಡ್ ಆಫ್ ಟ್ರೇಡ್ ಇದು ಸುಮಾರು 40 ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ ಏಜೆನ್ಸಿ ಎದುರಿಸುತ್ತಿರುವ ಸುದೀರ್ಘವಾದ ಬಂದರು ಮುಷ್ಕರವಾಗಿದೆ ಎಂದು ಹೇಳಿದೆ. ಹಿಂದಿನ 13 ದಿನಗಳ ಮುಷ್ಕರದ ವ್ಯಾಪಾರದ ಪರಿಣಾಮವು ಸುಮಾರು C$10 ಶತಕೋಟಿ ಎಂದು ಅಂದಾಜಿಸಲಾಗಿದೆ.
ಇದರ ಜೊತೆಗೆ, ಕೆನಡಾದ ಪಶ್ಚಿಮ ಕರಾವಳಿಯಲ್ಲಿ ಲಾಂಗ್‌ಶೋರ್‌ಮೆನ್‌ಗಳ ಮುಷ್ಕರವು ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್‌ನ ಪಶ್ಚಿಮ ಕರಾವಳಿಯಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚಿದ ದಟ್ಟಣೆಗೆ ಕಾರಣವಾಯಿತು. ಕಡಿಮೆಯಾದ ಹಡಗು ಸಾಮರ್ಥ್ಯ ಮತ್ತು ಪೀಕ್ ಸೀಸನ್ ಬೇಡಿಕೆಯ "ಸಹಾಯ" ದೊಂದಿಗೆ,ಟ್ರಾನ್ಸ್-ಪೆಸಿಫಿಕ್ ಸರಕು ಸಾಗಣೆ ದರವು ಆಗಸ್ಟ್ 1 ರಂದು ಮೇಲ್ಮುಖವಾಗಿ ಹೊಂದಾಣಿಕೆಯ ಬಲವಾದ ಆವೇಗವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಕೆನಡಾದ ಬಂದರುಗಳ ಮರು-ಮುಚ್ಚುವಿಕೆಯಿಂದ ಉಂಟಾದ ಅಡಚಣೆಯು ಸರಕು ಸಾಗಣೆ ದರಗಳ ಹೆಚ್ಚಳವನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸುವಲ್ಲಿ ಒಂದು ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಪಾತ್ರವನ್ನು ವಹಿಸುತ್ತದೆ.USಸಾಲು.
ಪ್ರತಿ ಬಾರಿ ಮುಷ್ಕರದ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ, ಇದು ಖಂಡಿತವಾಗಿಯೂ ರವಾನೆದಾರರ ವಿತರಣಾ ಸಮಯವನ್ನು ವಿಸ್ತರಿಸುತ್ತದೆ. ಇತ್ತೀಚೆಗೆ ಕೆನಡಾಕ್ಕೆ ಸಾಗಿಸಿದ ಸರಕು ಸಾಗಣೆದಾರರು ಮತ್ತು ರವಾನೆದಾರರು ಎಂದು ಸೆಂಘೋರ್ ಲಾಜಿಸ್ಟಿಕ್ಸ್ ಮತ್ತೊಮ್ಮೆ ನೆನಪಿಸುತ್ತದೆ,ದಯವಿಟ್ಟು ಸಮಯಕ್ಕೆ ಸರಕುಗಳ ಸಾಗಣೆಯ ಮೇಲೆ ಮುಷ್ಕರದ ವಿಳಂಬ ಮತ್ತು ಪರಿಣಾಮದ ಬಗ್ಗೆ ಗಮನ ಕೊಡಿ!
ಪೋಸ್ಟ್ ಸಮಯ: ಜುಲೈ-19-2023
