CNN ಪ್ರಕಾರ, ಪನಾಮ ಸೇರಿದಂತೆ ಮಧ್ಯ ಅಮೆರಿಕದ ಬಹುಪಾಲು ಇತ್ತೀಚಿನ ತಿಂಗಳುಗಳಲ್ಲಿ "70 ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ ಅತ್ಯಂತ ಕೆಟ್ಟ ಆರಂಭಿಕ ವಿಪತ್ತು" ಅನುಭವಿಸಿದೆ, ಇದರಿಂದಾಗಿ ಕಾಲುವೆಯ ನೀರಿನ ಮಟ್ಟವು ಐದು ವರ್ಷಗಳ ಸರಾಸರಿಗಿಂತ 5% ರಷ್ಟು ಕಡಿಮೆಯಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಎಲ್ ನಿನೋ ವಿದ್ಯಮಾನವು ಕಾರಣವಾಗಬಹುದು ಬರ ಮತ್ತಷ್ಟು ಹದಗೆಡಲು.
ಭೀಕರ ಬರ ಮತ್ತು ಎಲ್ ನಿನೊದಿಂದ ಬಾಧಿತವಾಗಿರುವ ಪನಾಮ ಕಾಲುವೆಯ ನೀರಿನ ಮಟ್ಟವು ಕುಸಿಯುತ್ತಲೇ ಇದೆ.ಸರಕಿನ ಸಾಗಣೆಯನ್ನು ತಡೆಯುವ ಸಲುವಾಗಿ, ಪನಾಮ ಕಾಲುವೆ ಅಧಿಕಾರಿಗಳು ಸರಕು ಸಾಗಣೆಯ ಮೇಲಿನ ಕರಡು ನಿರ್ಬಂಧಗಳನ್ನು ಬಿಗಿಗೊಳಿಸಿದ್ದಾರೆ.ಪೂರ್ವ ಕರಾವಳಿಯ ನಡುವಿನ ವ್ಯಾಪಾರ ಎಂದು ಅಂದಾಜಿಸಲಾಗಿದೆಸಂಯುಕ್ತ ರಾಜ್ಯಗಳುಮತ್ತು ಏಷ್ಯಾ, ಮತ್ತು ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ನ ಪಶ್ಚಿಮ ಕರಾವಳಿ ಮತ್ತುಯುರೋಪ್ಹೆಚ್ಚು ಕೆಳಗೆ ಎಳೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ, ಇದು ಬೆಲೆಗಳನ್ನು ಇನ್ನಷ್ಟು ಹೆಚ್ಚಿಸಬಹುದು.
ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಶುಲ್ಕಗಳು ಮತ್ತು ಕಟ್ಟುನಿಟ್ಟಾದ ತೂಕದ ಮಿತಿಗಳು
ಪನಾಮ ಕಾಲುವೆ ಪ್ರಾಧಿಕಾರವು ಇತ್ತೀಚೆಗೆ ಈ ಪ್ರಮುಖ ಜಾಗತಿಕ ಹಡಗು ಚಾನೆಲ್‌ನ ಸಾಮಾನ್ಯ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಮೇಲೆ ಬರ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರಿದೆ ಎಂದು ಹೇಳಿದೆ, ಆದ್ದರಿಂದ ಹಾದುಹೋಗುವ ಹಡಗುಗಳಿಗೆ ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಶುಲ್ಕವನ್ನು ವಿಧಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಕಟ್ಟುನಿಟ್ಟಾದ ತೂಕದ ನಿರ್ಬಂಧಗಳನ್ನು ವಿಧಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.
ಸರಕು ಸಾಗಣೆದಾರರು ಕಾಲುವೆಯಲ್ಲಿ ಸಿಲುಕಿಕೊಳ್ಳುವುದನ್ನು ತಪ್ಪಿಸುವ ಸಲುವಾಗಿ ಪನಾಮ ಕಾಲುವೆ ಕಂಪನಿಯು ಸರಕು ಸಾಮರ್ಥ್ಯದ ಮತ್ತೊಂದು ಬಿಗಿಗೊಳಿಸುವಿಕೆಯನ್ನು ಘೋಷಿಸಿತು.ಕಾಲುವೆಯ ಮೂಲಕ ಹಾದುಹೋಗಲು ಅನುಮತಿಸಲಾದ "ನಿಯೋ-ಪನಾಮ್ಯಾಕ್ಸ್" ಸರಕು ಸಾಗಣೆದಾರರ ಗರಿಷ್ಠ ಡ್ರಾಫ್ಟ್ ಅನ್ನು ನಿರ್ಬಂಧಿಸುವುದು, 13.41 ಮೀಟರ್‌ಗಳಿಗೆ ಮತ್ತಷ್ಟು ನಿರ್ಬಂಧಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಇದು ಸಾಮಾನ್ಯಕ್ಕಿಂತ 1.8 ಮೀಟರ್‌ಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಕಡಿಮೆಯಾಗಿದೆ, ಇದು ಅಂತಹ ಹಡಗುಗಳನ್ನು ಮಾತ್ರ ಸಾಗಿಸುವ ಅಗತ್ಯಕ್ಕೆ ಸಮನಾಗಿರುತ್ತದೆ. ಕಾಲುವೆಯ ಮೂಲಕ ಅವರ ಸಾಮರ್ಥ್ಯದ ಸುಮಾರು 60%.
ಆದಾಗ್ಯೂ, ಪನಾಮದಲ್ಲಿ ಬರವು ಉಲ್ಬಣಗೊಳ್ಳಬಹುದು ಎಂದು ನಿರೀಕ್ಷಿಸಲಾಗಿದೆ.ಈ ವರ್ಷ ಎಲ್ ನಿನೊ ವಿದ್ಯಮಾನದಿಂದಾಗಿ, ಪೆಸಿಫಿಕ್ ಸಾಗರದ ಪೂರ್ವ ಕರಾವಳಿಯಲ್ಲಿ ತಾಪಮಾನವು ಸಾಮಾನ್ಯ ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚು ಇರುತ್ತದೆ.ಮುಂದಿನ ತಿಂಗಳ ಅಂತ್ಯದ ವೇಳೆಗೆ ಪನಾಮ ಕಾಲುವೆಯ ನೀರಿನ ಮಟ್ಟವು ದಾಖಲೆಯ ಮಟ್ಟಕ್ಕೆ ಇಳಿಯುವ ನಿರೀಕ್ಷೆಯಿದೆ.
ಸ್ಲೂಯಿಸ್ ಸ್ವಿಚ್ ಮೂಲಕ ನದಿಯ ನೀರಿನ ಮಟ್ಟವನ್ನು ಸರಿಹೊಂದಿಸುವ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯಲ್ಲಿ ಕಾಲುವೆಯು ಸುತ್ತಮುತ್ತಲಿನ ಸಿಹಿನೀರಿನ ಜಲಾಶಯಗಳಿಂದ ನೀರನ್ನು ವರ್ಗಾಯಿಸಬೇಕಾಗಿದೆ ಎಂದು ಸಿಎನ್ಎನ್ ಹೇಳಿದೆ, ಆದರೆ ಪ್ರಸ್ತುತ ಸುತ್ತಮುತ್ತಲಿನ ಜಲಾಶಯಗಳ ನೀರಿನ ಮಟ್ಟ ಕುಸಿಯುತ್ತಿದೆ.ಜಲಾಶಯದಲ್ಲಿನ ನೀರು ಪನಾಮ ಕಾಲುವೆಯ ನೀರಿನ ಮಟ್ಟದ ನಿಯಂತ್ರಣವನ್ನು ಬೆಂಬಲಿಸುವುದಲ್ಲದೆ ಪನಾಮ ನಿವಾಸಿಗಳಿಗೆ ದೇಶೀಯ ನೀರನ್ನು ಒದಗಿಸುವ ಜವಾಬ್ದಾರಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ.
ಸರಕು ಸಾಗಣೆ ದರಗಳು ಹೆಚ್ಚಾಗಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸುತ್ತವೆ
ಪನಾಮ ಕಾಲುವೆ ಬಳಿಯ ಕೃತಕ ಸರೋವರವಾದ ಗತುನ್ ಸರೋವರದ ನೀರಿನ ಮಟ್ಟವು ಈ ತಿಂಗಳ 6 ರಂದು 24.38 ಮೀಟರ್‌ಗೆ ಇಳಿದು ದಾಖಲೆಯ ಮಟ್ಟಕ್ಕೆ ಇಳಿದಿದೆ ಎಂದು ಡೇಟಾ ತೋರಿಸುತ್ತದೆ.
ಈ ತಿಂಗಳ 7ನೇ ತಾರೀಖಿನವರೆಗೆ ಪನಾಮ ಕಾಲುವೆ ಮೂಲಕ ಪ್ರತಿದಿನ 35 ಹಡಗುಗಳು ಹಾದು ಹೋಗುತ್ತಿದ್ದವು, ಆದರೆ ಬರ ತೀವ್ರವಾಗುತ್ತಿದ್ದಂತೆ ಅಧಿಕಾರಿಗಳು ದಿನಕ್ಕೆ ಹಾದುಹೋಗುವ ಹಡಗುಗಳ ಸಂಖ್ಯೆಯನ್ನು 28 ರಿಂದ 32 ಕ್ಕೆ ಇಳಿಸಬಹುದು ಎಂದು ಸಂಬಂಧಿತ ಅಂತರರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಸಾರಿಗೆ ತಜ್ಞರು ವಿಶ್ಲೇಷಿಸಿದ್ದಾರೆ. ಮಿತಿ ಕ್ರಮಗಳು ಹಾದುಹೋಗುವ ಹಡಗುಗಳ ಸಾಮರ್ಥ್ಯದಲ್ಲಿ 40% ಕಡಿತಕ್ಕೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತವೆ.
ಪ್ರಸ್ತುತ, ಪನಾಮ ಕಾಲುವೆ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸಿರುವ ಅನೇಕ ಹಡಗು ಕಂಪನಿಗಳು ಹೊಂದಿವೆಒಂದು ಕಂಟೇನರ್‌ನ ಸಾಗಣೆ ಬೆಲೆಯನ್ನು 300 ರಿಂದ 500 US ಡಾಲರ್‌ಗಳಷ್ಟು ಹೆಚ್ಚಿಸಿತು.
ಪನಾಮ ಕಾಲುವೆಯು ಪೆಸಿಫಿಕ್ ಮಹಾಸಾಗರ ಮತ್ತು ಅಟ್ಲಾಂಟಿಕ್ ಸಾಗರವನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸುತ್ತದೆ, ಒಟ್ಟು 80 ಕಿಲೋಮೀಟರ್‌ಗಳಿಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಉದ್ದವಿದೆ.ಇದು ಲಾಕ್ ಮಾದರಿಯ ಕಾಲುವೆ ಮತ್ತು ಸಮುದ್ರ ಮಟ್ಟಕ್ಕಿಂತ 26 ಮೀಟರ್ ಎತ್ತರದಲ್ಲಿದೆ.ಹಡಗುಗಳು ಹಾದುಹೋಗುವಾಗ ನೀರಿನ ಮಟ್ಟವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಲು ಅಥವಾ ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು ಸ್ಲೂಯಸ್ಗಳನ್ನು ಬಳಸಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಪ್ರತಿ ಬಾರಿ 2 ಲೀಟರ್ ಶುದ್ಧ ನೀರನ್ನು ಸಾಗರಕ್ಕೆ ಬಿಡಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ.ಈ ಶುದ್ಧ ನೀರಿನ ಪ್ರಮುಖ ಮೂಲಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾದ ಗಟುನ್ ಸರೋವರ, ಮತ್ತು ಈ ಕೃತಕ ಸರೋವರವು ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ಅದರ ನೀರಿನ ಮೂಲವನ್ನು ಪೂರೈಸಲು ಮಳೆಯ ಮೇಲೆ ಅವಲಂಬಿತವಾಗಿದೆ.ಪ್ರಸ್ತುತ ಬರಗಾಲದಿಂದ ನೀರಿನ ಮಟ್ಟ ನಿರಂತರವಾಗಿ ಕಡಿಮೆಯಾಗುತ್ತಿದ್ದು, ಜುಲೈ ವೇಳೆಗೆ ಕೆರೆಯ ನೀರಿನ ಮಟ್ಟ ಹೊಸ ದಾಖಲೆ ಬರೆಯಲಿದೆ ಎಂದು ಹವಾಮಾನ ಇಲಾಖೆ ಮುನ್ಸೂಚನೆ ನೀಡಿದೆ.
ವ್ಯಾಪಾರದಂತೆಲ್ಯಾಟಿನ್ ಅಮೇರಿಕಬೆಳೆಯುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಸರಕುಗಳ ಪ್ರಮಾಣವು ಹೆಚ್ಚಾಗುತ್ತದೆ, ಪನಾಮ ಕಾಲುವೆಯ ಪ್ರಾಮುಖ್ಯತೆಯನ್ನು ನಿರಾಕರಿಸಲಾಗದು.ಆದರೆ, ಬರದಿಂದಾಗಿ ಸಾಗಾಣಿಕೆ ಸಾಮರ್ಥ್ಯದಲ್ಲಿನ ಇಳಿಕೆ ಮತ್ತು ಸರಕು ಸಾಗಣೆ ದರ ಹೆಚ್ಚಳವೂ ಆಮದುದಾರರಿಗೆ ಸಣ್ಣ ಸವಾಲೇನಲ್ಲ.
ಸೆಂಘೋರ್ ಲಾಜಿಸ್ಟಿಕ್ಸ್ ಪನಾಮಾನಿಯನ್ ಗ್ರಾಹಕರಿಗೆ ಚೀನಾದಿಂದ ಸಾಗಿಸಲು ಸಹಾಯ ಮಾಡುತ್ತದೆಕೊಲೊನ್ ಮುಕ್ತ ವಲಯ/ಬಾಲ್ಬೋವಾ/ಮಂಜನಿಲ್ಲೊ, PA/ಪನಾಮ ನಗರಮತ್ತು ಇತರ ಸ್ಥಳಗಳು, ಅತ್ಯಂತ ಸಂಪೂರ್ಣವಾದ ಸೇವೆಯನ್ನು ಒದಗಿಸುವ ಆಶಯದೊಂದಿಗೆ.ನಮ್ಮ ಕಂಪನಿಯು CMA, COSCO, ONE, ಇತ್ಯಾದಿಗಳಂತಹ ಶಿಪ್ಪಿಂಗ್ ಕಂಪನಿಗಳೊಂದಿಗೆ ಸಹಕರಿಸುತ್ತದೆ. ನಾವು ಸ್ಥಿರವಾದ ಶಿಪ್ಪಿಂಗ್ ಸ್ಥಳ ಮತ್ತು ಸ್ಪರ್ಧಾತ್ಮಕ ಬೆಲೆಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದೇವೆ.ಬರಗಾಲದಂತಹ ಮಜೂರ್ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ, ನಾವು ಗ್ರಾಹಕರಿಗೆ ಉದ್ಯಮ ಪರಿಸ್ಥಿತಿ ಮುನ್ಸೂಚನೆಯನ್ನು ಮಾಡುತ್ತೇವೆ.ನಿಮ್ಮ ಲಾಜಿಸ್ಟಿಕ್ಸ್‌ಗಾಗಿ ನಾವು ಮೌಲ್ಯಯುತವಾದ ಉಲ್ಲೇಖ ಮಾಹಿತಿಯನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತೇವೆ, ಹೆಚ್ಚು ನಿಖರವಾದ ಬಜೆಟ್ ಮಾಡಲು ಮತ್ತು ನಂತರದ ಸಾಗಣೆಗೆ ತಯಾರಿ ಮಾಡಲು ನಿಮಗೆ ಸಹಾಯ ಮಾಡುತ್ತದೆ.
ಪೋಸ್ಟ್ ಸಮಯ: ಜೂನ್-16-2023
